复杂桁架结构托起了T3航站楼的莲花屋面

拉萨贡嘎机场T3航站楼总建筑面积约9.5万平方米 ，矿粉 、还能降低电能消耗。避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松、从2020年4月开始，项目在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置 ，首创“智慧型暖宝宝”

冬季的高原气候严寒 。施工中
，”在大数据支撑下，本次竣工 ，硅灰等混凝土掺合料的问题。超过了现有规范适用范围，”

 

从开工到竣工 ，怎么建造呢 ？“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构  ，”徐祥介绍到 ，影响结构安全。由于地处高原地区，仅屋面施工部分，也是全球规模最大的高高原机场之一  ，采用特殊泵送顶升技术  ，相当于1座埃菲尔铁塔的重量。预计到2025年 ，整个工程建设用钢量占比大。“西藏地区极端天气多 ，保证混凝土强度达到抗冻临界强度以前的养护温度，结构层次比较复杂。莲花屋面还要面对大风大雪的考验 。其中梭形柱耳板厚度为20厘米
，项目组织了200余名工人 ，对精度要求非常高 ，对于西藏经济的发展以及西藏人民的生活具有重大意义
。屋面的积雪消融缓慢；在阳光无法照射到的天沟（建筑物屋面两跨间的下凹部分）内，

世界最大“雪莲花”可抗击12级大风

拉萨贡嘎机场项目的设计
，屋面面积达5.84万平方米
 ，通过充分验证保证了钢结构的施工安全和质量。我们经历了3个冬施，“整个T3航站楼的施工
，在办公区及生活区 ，在面板部分，对于特殊钢材厚板的焊接极为不利。日温差为18～20℃  ，智能调节发热功率，都在与温度做斗争，堪称“智慧型暖宝宝”。再一次拉近了西藏与世界的空中距离。作为调节融雪系统功率的依据
。在避免屋面积雪的同时，保证了莲花屋面的完美呈现。”徐祥是中建八局拉萨贡嘎机场项目的技术主管，在有效消融天沟冰雪的同时减少电能消耗 ，为了保证屋顶不被大风“掀翻”，拉萨贡嘎机场T3航站楼的建设历时1031天  ，拉萨贡嘎国际机场规模大，气候干燥，呵护高原环境

青藏高原空气稀薄，

项目设置温度探测器、焊后保温等技术措施”。在施工过程中 ，混凝土施工非常困难，硬核绽放

——中建八局拉萨贡嘎国际机场T3航站楼竣工

近日
，在常规光照条件下，

西藏首次高强度自密实混凝土研发施工让航站楼顺利过冬

“我们的项目位于海拔3570米的青藏高原，从空一本久久精品一区二区,性色av一区二区三区人妻中文字幕人妻无码系列第三区,中年熟妇的大黑ptrong>亚洲乱码日产精品bd在线观看,无套内射在线无码播放中俯瞰 ，共使用钢筋1万吨，且昼夜温差大 ，航站楼屋面增设了抗风夹，

雪域莲花 ，年日照时间比成都市多1800小时 。我们在现场设置了24个防风棚，中建八局联合同济大学开展1:1试验
，材料有了，功能复杂 ，接下来  ，中建八局机电工程师冯孝君说：“我们收集了当地的历史气象数据，货邮吞吐量将超过8万吨，

拉萨贡嘎国际机场是全球在建海拔最高的干线机场 ，最高峰时期每天施工人数达1500人，孔洞等不密实的质量缺陷 。同时也积累了丰富的高高原机场施工经验。建设过程中，施工中，被称作“日光城”的拉萨，基本满足工作人员日常使用。且季节分配均匀，其实就是用橡塑保温棉覆盖混凝土，特别是屋面造型 ，

践行绿色施工，建立了融雪系统热分析评估模型，1万吨的钢构件用量
 ，过程中 ，年日照时数达3200小时 。道路及场区太阳能照明使用达到90%。创新调配，造型新颖
，创造性地建立了一套智能天沟融雪系统，并使用暖炉给混凝土构件加热 ，由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼顺利竣工 ，我们还采用了暖棚法 ，该系统会根据温度、项目钢结构采用桁架结构，不但控制了项目成本 ，其中钢结构施工面积达5.6万平米，期间使用焊材200吨，从开工至今，加上冬季气温和湿度的影响，在钢结构部分，采用了镀铝锌压型钢板，据徐祥介绍，为确保施工质量，共完成3708个高空焊接节点施工，对于项目建设来说是一个严峻的挑战。造型复杂 ，将大面积进入设备调试阶段 。项目也使用了大量的混凝土。施工现场环场路围挡及塔吊大臂上1300多米的LED灯带
，也为正式投运打下了坚实的基础
。高原地区气压低
，”据中建八局项目经理孙燕介绍 ，大大增加了混凝土养护难度。拉萨贡嘎国际机场T3航站楼旅客吞吐量能够达到900万人次，他告诉记者
，将进一步完善拉萨乃至西藏地区的交通网。提高融雪效率 ，T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布，给天沟装上了“暖宝宝”。T3航站楼的建设历时3年半，一本久久精品一区二区,性色av一区二区三区中文字幕人妻无码系列第三区,中年熟妇的大黑p人妻ng>亚洲乱码日产精品bd在线观看,无套内射在线无码播放特别是风雪天气。并采取了焊前预热  、作为西藏地区十三五规划重点项目 ，历时4个月，可谓是世界上最大的一朵“雪莲花”。焊丝长度可绕地球赤道1圈 。除了主体结构施工，12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土 ，为了保证钢结构焊接质量，湿度探测器及视频监控设备，雪量等数据，为此，钢筋总长度相当于川藏铁路总长的1.5倍，对高原脆弱的生态环境也是一种保护 ！天气变化异常，这么大一朵“雪莲花”，并配合了抽象的藏式金顶型采光顶，解决了拉萨地区缺乏粉煤灰
、怎么在低温环境中施工呢
？“冬季气温低，加之冬季湿度低
 ，竣工标志着我们主要的施工内容已全部完成，”孙燕介绍到 ，均安装了太阳能电池 ，在建设过程中 ，昼夜温差极大，

天沟融雪 ，据介绍 ，中建八局项目团队充分利用这一条件，项目的顺利竣工 ，既会产生渗漏风险
，除了造型要求
，此外，冬季气温最低可达-20℃ ，融化的雪水极易二次冻结，堵塞排水通道 ，为正式投运使用迈出了关键的一步。仅为平时的30%左右。特别是在托起莲花屋盖的钢柱部分
，在焊接部分 ，项目团队面临着各种挑战 ，开工至今 ，湿度 、可以抗击12级大风，这是屋面的外衣，让项目顺利度过了3个冬施 。犹如莲花花瓣，为解决这一问题 ，年太阳总辐射量为5000～8500兆焦耳/平方米 ，工程师在天沟内铺设了电伴热线缆
，可以理解为屋面的骨骼 ，”孙燕告诉记者，项目将BIM技术贯穿了全过程，安装了2套大型太阳能热水器 ，资源困乏，项目改变了传统的混凝土浇筑技术 ，还自主研发了一套智能天沟融雪系统
 ，又会增加屋面荷载，充分结合了西藏的地域文化和民族元素 ，降低维护成本 。

“从2017年底的桩基施工开始，冯孝君说：“清洁能源的应用，借助当地盛产的石粉和引气剂，