哈爾濱市平房區住房和城鄉建設局局長趙海濤。人民網 焦洋攝

人民網哈爾濱6月30日電 （楊雪楠）6月25日，哈爾濱經開區、哈爾濱市平房區舉行2021年首次政務公開主題發布，哈爾濱市平房區住房和城鄉建設局局長趙海濤介紹了該區落實物業管理四個主體責任、推進城鄉公交服務建設的情況。

趙海濤介紹，在持續推進老舊小區改造，提升居住環境等硬件條件的同時，區住建局也注重打造物業服務管理體系的軟件建設。全方面、全方位宣傳貫徹落實《黑龍江省住宅物業管理條例》相關規定的同時，著重在物業管理體系四個主體責任的落實方面下力氣、下功夫，加大力度落實小區業主的管理主體責任、物業服務企業的經營主體責任、街道社區的屬地化管理責任以及行業主管部門的監管責任。充分發揮社區的作用，大力推進小區業主委員會組建工作，推動業主在老舊小區改造、物業服務管理等小區公共事務中，從參與者轉變為引領者、決策者，形成共建、共治、共享的小區治理格局。

近年來，平房區的公共交通也取得了長足的進步。趙海濤表示，平房區從建區以來僅有2條公交線路發展到現在的21條，目前共有運營車輛418臺，年客運總量達5110萬人次，每萬人擁有標臺數28.2臺，這一數據遠高于國內一線城市的平均水平。2013年以來，平房區公交不斷創造新的歷史。2014年，399路公交車的填補了哈南核心區不通公交的空白；2018年，399路延伸服務填補了正陽物流園所在的經開區哈平路集中區不通公交的空白；2019年，哈南新區環線正式運營，成為全市第3條公交環線，沿線從不通公交的工廠、學校、小區、商圈不再為出行犯難；370路區間及399路支線相繼開通，填補了聯誼家園及食品工業園區數十年不通公交的空白；220支路開通結束了大學城區域沒有直達市區干線公交的歷史；2021年，新開通371路區間車，滿足了曙光村及周邊工業區居民前往中心城區的出行需求；361路末車運營時間延長至21點，399路開通夜班車，填補了平房區20時30分后無公交車可坐的空白。

趙海濤表示，現在的平房區公交已經形成了“一環、六縱、五橫”的線網格局，所有小區300米內均有公交服務，絕大多數公交車都與地鐵相銜接，新能源公交占比93%以上，其中60%為純電動，保障該區居民公交出行高峰不擠、平峰有座，車容車貌干凈整潔，駕駛員文明服務，整體服務水平在哈爾濱市主城區中處于領先水平。