1月5日，由中交二航局投資、上海振華重工建造的全球最大打樁船“二航長青”號在江蘇啟東海工船舶工業園順利交付。

在大型橋梁、海上風電施工中，需要先把多根鋼管打入水底形成樁基，而承擔這個任務的就是打樁船。這艘全球最大打樁船總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。

打樁船由船體、樁架和油缸三部分組成，油缸運行能夠帶動樁架角度變換，在打樁船中起著關鍵作用。這一關鍵構件，由中交二航局牽頭研發，實現了超大超長油缸國產化替代和核心技術的自主可控。油缸重385噸，直徑近2米，總長28米，是全球最大的打樁船油缸。

跟傳統打樁船相比，“二航長青”號在設計和使用上更環保、更智能。隨著全球對海洋資源開發需求的日益增長，“二航長青”號未來將深度參與深遠海跨海橋梁、海上風電等施工項目。（記者康樸）

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